Varas,
molinetes e carretilhas são equipamentos
extremamente resistêntes na execução
de suas tarefas habituais. Como todo e
qualquer mecanismo, requer cuidados e
manutenção constantes. Em água salgada
os cuidados devem ser dobrados. A marezia,
areia e o sal em suspensão causam danos
visíveis em nossa tralha.
TRANSPORTE
É obvio que as varas de pesca modernas são
inigualáveis em relação ao peso e
resistência de suas hastes. Podem
flexionar até limites aparentemente críticos
sem sofrer fadiga ou dano estrutural. Mas
alguns poucos pescadores cuidam de forma
adequada de suas varas com relação ao
transporte. Quem não teve uma ponteira
cortada pela porta do carro que "atire
a primeira pedra". Varas de grafite
são equipamentos fantásticos para pesca,
porém não suportam impáctos nem torções
acidentais. Uma pequena batida contra
superfícies sólidas podem causar micro-fissuras
na parede do blank, aparentemente
insignificantes. Mas na hora do esforço
de um arremesso ou na briga com um peixe
é que veremos o resultado. |
PROTEÇÕES
As melhores proteções para vara são os tubos próprios para isto.
Existem no mercado dois tipos distintos
de tubo para transporte.
Telescópicos: São importados e protejem
de forma precisa varas de até 106
polegadas de comprimento.
Fixo: São fabricados no Brasil e são
encontrados no comércio especializado
com tamanhos que variam de 1,60m até 2,00m.
Ambos protejem de forma adequada as varas
de pesca contra batidas, torções ou
sobrecargas desnecessárias.
Pedaços de espuma colocados nas
extremidades dos tubos ajudam o protejer
as ponteiras (tip-top) contra impactos
durante o transporte. Jamais transporte
varas soltas no interior do automóvel.
Além de perigoso em caso de acidentes,
qualquer descuido no momento da retirada,
acaba por romper a ponteira. |
